Li Auto mostró el i9, su SUV eléctrico más grande, antes del debut del 16 de septiembre
Li Auto, una de las marcas chinas que más rápido crece en el segmento premium, confirmó que su SUV eléctrico insignia, el i9, se presenta oficialmente el 16 de septiembre a las 19:30 hora de Beijing. Antes de eso ya se puede ver de cerca: los primeros ejemplares de exhibición llegan a los showrooms el 11 de septiembre.
El i9 es, por ahora, el SUV más grande que fabricó la compañía: 5.225 mm de largo y una distancia entre ejes de 3.168 mm, con capacidad para seis personas. Debajo del piso lleva un sistema de doble motor con tracción integral que suma 400 kW entre el eje delantero (150 kW) y el trasero (250 kW). Para la energía arranca con baterías 5C de CATL y más adelante pasa a celdas desarrolladas puertas adentro por Li Auto.
La apuesta fuerte está en la versión Home, la segunda que la marca lanza después de la que ya tiene la minivan Mega. Según contó el fundador Li Xiang, esta variante incluye asientos giratorios que permiten que los pasajeros de atrás queden sentados de frente entre ellos, pensado para viajes familiares largos.
Todavía no hay precio confirmado ni datos de autonomía, que Li Auto suele revelar recién en el evento de lanzamiento. Sí queda claro hacia dónde apunta la marca: SUVs grandes, cien por ciento eléctricos (a diferencia de otros modelos de la marca que usan extensor de rango a nafta), pensados para competir de igual a igual con el Mega dentro de su propia gama.
El anuncio llega en medio del Día Mundial del Vehículo Eléctrico, que se celebra cada 9 de septiembre, y muestra que las marcas chinas no paran de sacar SUVs eléctricos grandes para pelear en el segmento premium.
Los asientos traseros giran para que los pasajeros queden sentados frente a frente, según explicó el fundador Li Xiang.
