MG mostró en Alemania su primer colectivo eléctrico para viajes largos
MG Motor, la marca china que forma parte del gigante SAIC, presentó en la feria IAA Transportation de Hannover el iEV12LE, un colectivo 100% eléctrico pensado para servicios interurbanos. Es la primera vez que la compañía muestra un vehículo de este tipo fuera de Asia, y llega después de haber probado el concepto en Busworld Europe el año pasado.
Las marcas chinas ya no solo compiten en autos particulares: también empiezan a meterse de lleno en el transporte público y de pasajeros a gran escala.
El iEV12LE mide 12,15 metros de largo, pesa hasta 19,5 toneladas cargado y tiene lugar para 80 pasajeros, contando los que van sentados y uno reservado para silla de ruedas. La batería es de 489 kWh, está integrada en el chasis con tecnología cell-to-pack y promete hasta 650 kilómetros de autonomía según el ciclo de pruebas europeo e-SORT2. Para cargarla completa hacen falta una hora y media usando dos conectores CCS2 en simultáneo, y también admite pantógrafo para recargas cortas entre viajes.
MG apunta con este modelo a las empresas de transporte que cubren rutas entre ciudades, un segmento donde todavía predominan los colectivos a diésel porque la autonomía eléctrica venía quedando corta. La compañía lo desarrolló junto con Sunwin Bus, la fabricante de ómnibus del grupo SAIC en Shanghái, y sumó equipamiento de seguridad como cámaras de monitoreo de punto ciego, alcoholímetro integrado y sistemas de asistencia al conductor.
Por ahora no hay fecha confirmada de llegada a mercados fuera de Europa ni tampoco pedidos anunciados: el vehículo está en etapa de lanzamiento comercial. De todas formas, la apuesta de MG confirma que las marcas chinas ya no solo compiten en autos particulares sino que también empiezan a meterse de lleno en el transporte público y de pasajeros a gran escala.
