Tesla entregó menos autos que el año pasado, pero le volvió a ganar a las proyecciones de Wall Street
Tesla cerró el tercer trimestre de 2026 con 486.532 vehículos entregados, un 2,1% menos que el récord de 497.099 unidades del mismo período del año pasado. La baja no sorprende: ese pico de 2025 se explica porque muchos compradores en Estados Unidos se apuraron a comprar antes de que venciera, el 30 de septiembre, el crédito fiscal de 7.500 dólares para autos eléctricos.
“El único número flojo del reporte fue el de almacenamiento de energía: desplegó 13,7 GWh en baterías estacionarias, por debajo de los 15,9 GWh que proyectaban los analistas”
Lo que sí llama la atención es que la cifra superó ampliamente el consenso de los analistas de Wall Street, que esperaban 461.974 entregas. Las estimaciones iban de 421.758 (Cantor Fitzgerald) a 482.000 (JPMorgan), así que Tesla quedó por encima de todo el rango. También mejoró respecto al trimestre anterior: en el segundo trimestre había entregado 480.126 autos.
De las 486.532 unidades, 478.237 corresponden al combo Model 3/Model Y, y las 8.295 restantes se reparten entre Cybertruck, Semi y el resto del catálogo. Tesla produjo 464.391 vehículos en el trimestre, bastante menos que lo entregado, lo que confirma que la empresa siguió descargando el stock acumulado a principios de año: según Electrek, vendió cerca de 50.000 unidades que tenía guardadas desde el primer trimestre sin fabricar inventario nuevo, por segundo trimestre consecutivo.
En el acumulado del año, Tesla lleva entregados 1.324.681 vehículos, un 8,8% más que en los primeros nueve meses de 2025. El único número flojo del reporte fue el de almacenamiento de energía: desplegó 13,7 GWh en baterías estacionarias, por debajo de los 15,9 GWh que proyectaban los analistas.
