Tesla retira casi 5,7 millones de autos en China por fallas en las puertas y el control del conductor
Tesla tiene que hacer el mayor retiro de su historia en China: casi 5,72 millones de autos, entre Model 3, Model Y, Model X y Model S, por dos problemas de seguridad distintos que detectó el regulador chino SAMR.
El primero afecta a 2.975.910 unidades y tiene que ver con las manijas de apertura de emergencia que están dentro del auto. El problema es que su color se confunde con el resto de la tapicería, así que en un choque fuerte, con el sistema eléctrico caído y el habitáculo lleno de humo o a oscuras, a los ocupantes les puede costar encontrarlas para salir. Tesla va a pegar etiquetas de advertencia sin cargo y va a mandar una actualización por aire que baja un poco las ventanillas apenas detecta el impacto. Esta parte del llamado arranca el 25 de septiembre.
Entre las dos campañas suman 5.716.552 vehículos, la cifra más alta que Tesla tuvo que corregir en el mercado chino hasta ahora
El segundo retiro suma 2.740.642 unidades de Model 3 y Model Y fabricados en China entre marzo de 2019 y diciembre de 2025. Acá el problema es el sistema que controla si el conductor está atento: hasta ahora Tesla solo medía si había fuerza en el volante, y SAMR consideró que eso no alcanza para avisar a tiempo si el conductor mira para otro lado mientras el auto maneja solo. La solución, también por actualización de software, suma una cámara que sigue la mirada del conductor. Este cambio ya está en marcha.
Entre las dos campañas suman 5.716.552 vehículos, la cifra más alta que Tesla tuvo que corregir en el mercado chino hasta ahora. China además viene de anunciar que a partir de 2027 va a prohibir las manijas escondidas o electrónicas que no tengan un respaldo mecánico visible, así que este retiro adelanta ese cambio en los autos que ya están en la calle.
Sin video relacionado: No se encontró un video oficial de Tesla ni cobertura en video de un medio confiable centrado específicamente en este retiro; se optó por no incluir ninguno antes que forzar uno poco relacionado.
