El ícono GTI se hizo eléctrico: Volkswagen ya toma pedidos del ID. Polo GTI
Volkswagen abrió ayer las reservas del ID. Polo GTI, la primera versión 100% eléctrica que lleva la insignia GTI en toda la historia de la marca. Hasta ahora ese sello quedaba reservado para los nafteros deportivos, así que el movimiento confirma que Volkswagen quiere mantener viva la fórmula GTI también en la era eléctrica, y no como un simple maquillaje de marketing.
“Volkswagen todavía no confirmó fecha de entrega para quienes ya reservaron, y por ahora tampoco hay noticias de una versión para Argentina ni de la región, así que la novedad queda circunscripta al mercado europeo.”
En cuanto a mecánica, el auto usa la misma batería de 52 kWh (química NMC) que el ID. Polo común, pero con un motor más potente: 222 CV (166 kW) y 290 Nm de torque, suficientes para pasar de 0 a 100 km/h en 6,8 segundos. La autonomía declarada en ciclo WLTP llega a 431 km, y la carga rápida en corriente continua admite hasta 105 kW, con lo que recuperar del 10% al 80% de batería toma unos 24 minutos.
El precio arranca en 39.995 euros, unos 45.000 dólares al cambio actual, bastante por encima de los 24.995 euros que pide el ID. Polo a batería estándar. Volkswagen todavía no confirmó fecha de entrega para quienes ya reservaron, y por ahora tampoco hay noticias de una versión para Argentina ni de la región, así que la novedad queda circunscripta al mercado europeo.
